<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Het Roze Olifantje - Ik denk er niet aan &#187; shinichi sasaki</title>
	<atom:link href="http://www.hetrozeolifantje.nl/index.php/tag/shinichi-sasaki/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.hetrozeolifantje.nl</link>
	<description>Het Roze Olifantje - Ik denk er niet aan</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 16:51:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.2</generator>
		<item>
		<title>Dubbel genaaid hecht beter</title>
		<link>http://www.hetrozeolifantje.nl/index.php/2010/02/dubbel-genaaid-hecht-beter/</link>
		<comments>http://www.hetrozeolifantje.nl/index.php/2010/02/dubbel-genaaid-hecht-beter/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Feb 2010 16:04:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>De Bruine Beer</dc:creator>
				<category><![CDATA[De Bruine Beer]]></category>
		<category><![CDATA[eindbaas]]></category>
		<category><![CDATA[gaspedalen]]></category>
		<category><![CDATA[grootste autofabrikant ter wereld]]></category>
		<category><![CDATA[shinichi sasaki]]></category>
		<category><![CDATA[slechte publiciteit]]></category>
		<category><![CDATA[terugroepactie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.hetrozeolifantje.nl/?p=8729</guid>
		<description><![CDATA[Er wordt wel gezegd dat slechte publiciteit beter voor een merk is dan geen publiciteit. Dat is gelul in het geval van Toyota. De grootste autofabrikant ter wereld haalde het nieuws met terugroepacties, omdat de gaspedalen van nieuwe Toyota’s konden blijven hangen. Daarna kwam het nieuws dat miljoenen Toyota’s teruggeroepen moesten. Daar weer na kwam [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-8730" title="Toyota-naaimachine" src="http://www.hetrozeolifantje.nl/wp-content/uploads/2010/02/Toyota-naaimachine.JPG" alt="Toyota-naaimachine" width="500" height="334" /></p>
<p>Er wordt wel gezegd dat slechte publiciteit beter voor een merk is dan geen publiciteit. Dat is gelul in het geval van Toyota. De grootste autofabrikant ter wereld haalde het nieuws met terugroepacties, omdat de gaspedalen van nieuwe Toyota’s konden blijven hangen.</p>
<p>Daarna kwam het nieuws dat miljoenen Toyota’s teruggeroepen moesten. Daar weer na kwam onder meer het bericht dat de autofabrikant het nieuws over de gaspedalen al eerder bekend had kunnen, en moeten, maken.</p>
<p>Al die negatieve publiciteit blijft ook hangen. Toyota’s eindbaas in kwaliteitsbewaking, Shinichi Sasaki, zegt de verkopen al te kunnen zien dalen. Herhaling is niet alleen de kracht van reclame, maar ook van antireclame.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.hetrozeolifantje.nl/index.php/2010/02/dubbel-genaaid-hecht-beter/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

